十字滑块联轴器的结构特点

滑块联轴器的 滑块的来回的滑动 起到补偿径向位移的作用，但也要 中间滑块不 于滑落。由于产生的作用力是相对位移的滑块与轴套之间的摩擦力，所以联轴器的的轴承负荷不会因为相对位移的增加而加大。滑块联轴器是由两个轴套和一个滑块组成。轴套材质通常为45#，其工作的表面需要进行热处理，以 其硬度。中间的滑块大多采用工程塑料加工而成，可以传递扭矩，工况条件比较 的也可选择其它材料，例如金属材料也可以。 滑块为四方形的，正好与卡槽和两侧的轴套联接在一起，从而达到传递扭矩的目的。 滑块和轴套之间用微小的压力进行吻合，这种压力能使联轴器在设备运转中具有零 运转。长期使用滑块，滑块可能会因受到磨损，但中间滑块不仅 换容易，价格也比较实惠。滑块 换后还可以继续工作。滑块联轴器不像其它的联轴器，它没有能像弹簧一样工作的弹性元件，因此不会因为轴间的相对位移的增加而使轴承负荷加大。十字滑块联轴器的结构特点：靠一个半联轴器上的凸肩与一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。中间须连接两个半联轴器的螺栓可以采用和B级的普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。