膜片组件是膜片联轴器易损部件且用且珍惜
国内生产的膜片联轴器无论在外观质量还是在使用寿命等各方面都与国外产品有 的差距。膜片联轴器的易损部件为膜片组件。膜片组件的使用寿命决定了联轴器的使用寿命和工作效率。为此,我场盛福施研究人员对膜片联轴器进行了研究,但其中一部分成果仅为理论研究成果,未对膜片组件的结构提出 佳解决方案,另一些成果仅对某种 结构膜片(如圆形膜片)进行探讨,或者是仅对单片膜片进行分析,由此得出的结论普适性不强。当膜片联轴器处于高速运转或反复正反转状态时,膜片组承受着交变应力的作用,易发生疲劳破坏。为了具体分析膜片组损坏原因,延长膜片联轴器的使用寿命,以束腰形膜片为例,先基于TRIZ理论确定膜片组的结构,再利用CosmosWorks对膜片组进行强度分析,并对传统膜片组和有补片膜片组进行分析比对。从实际损坏的膜片组及理论分析可知,膜片组件的损坏主要出现在膜片组铰接点附近。这是因为,当动力机械与工作机械之间存在角度位移、轴向位移时,连接动力机械与工作机械的膜片联轴器中的膜片组会产生附加应力。
盛福施联轴器被广大客户认为 值得信赖的产品
盛福施和你共同分析联轴器配合公差和配合精度
联轴器配合公差是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许 或过盈的变动量。孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。联轴器孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质,配合公差的大小=公差带的大小;配合公差带大小和位置=配合性质。一般采用过渡配合,如果设备中冲击性很大的话才采用过盈配合。传动比较平稳的,冲击力不是很大,由于电机轴与连轴器孔的配合采用的已有过盈量比较紧密,键的配合过渡配合已满足使用要求,这样安装工艺要简单些。但冲击性大的,还是需要稍紧的配合,以 使用中的稳定性,但装配时需要加热较高来来进行安装。电机、联轴器、轴、齿轮传动中轴和齿轮的部分应该采用的是过盈配合。根据传动扭矩大小,传动是否平稳而定。如果,传递扭矩较大,传动冲击、振动较大,应该采用过盈配合;如果,传动条件比上述较小,可以采用过渡配合等。联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料的线速度和 大外缘尺寸,经过计算而确定;做好联轴器的热装准备,需要使用汽油或者煤油清洗轴颈和联轴器的配合处,查看部件是否有粗糙、损伤问题,如果有损伤则需要采取措施消除,接着测量轴颈和联轴器内径尺寸,如果部件尺寸不符,则需要修理联轴器内孔, 联轴器可以正常的热装;将电机法兰螺栓扭 松动,点动伺服电机轴或用手转动电机轴几圈,纠正电机轴与减速机联轴器的同心度。
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