膜片联轴器的原理及使用保养

  膜片联轴器的结构主要由不锈钢金属薄片(钢片)、半联轴器、中间套、压紧元件、螺栓、防松螺母、限位垫圈等组成 。

  双膜片联轴器特性：双膜片不锈纲膜片容许偏角，偏心及轴向偏差；体积小巧的联轴器，总长度长；免维护、超强抗油和 性；零回转 ；不锈钢膜片补偿角向轴向偏差 ；顺时针与逆时针回转特性 相同。

  单膜片联轴器特性：大扭矩承载、高扭矩刚性和 灵敏度；零回转 ；免维护、超强抗油和 性；体积小巧的联轴器，总长度短 ；不锈钢膜片补偿角向轴向偏差 ；顺时针与逆时针回转特性 相同。

  不锈钢片挠性联轴器结构扭矩从主动端半联轴器输入，经沿圆周间隔布置的高强度螺栓将扭矩传输 前端挠性钢片组，再由挠性钢片组通过高强度螺栓传到中间套筒，并同样由另后端挠性钢片组、高强度螺栓及从动半联轴器输出。钢片组件是挠性联轴器的关键部件，它是由 数量的薄片弹性不锈钢叠合组成，通过它来传递扭矩和消除来自多方位的偏移量。钢片厚度一般视扭矩的大小和工况的不同而选择，一般为0.35～1.20mm，其形状有圆环式、连杆式、束腰式等。

  膜片联轴器的使用与保养：　　
1、安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况；
2、膜片联轴器安装以后，正常运转一个班， 检查所有螺钉，如发现松动， 拧紧，这样反复几个班，以 不会松动；
3、为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理；
4、应避免长期超载使用和操作事故的发生；
5、在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生 及进维修；
6、在可能由于运转的膜片联轴器引起 和设备事故的各个场地 采取适当的安全防护措施。