固定在联轴器上的可调节双测

固定在联轴器上的可调节双测

安装机器时，一般是在主机 位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整原动机轴 位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。

（1）简单的测量方法。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向 偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适用于机器转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。

（2）用 卡及塞尺的测量方法找正用的 卡（又称对轮卡）结构形式有多种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的 卡，常见的结构。 卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作

常见对轮卡型式

（a）用钢带固定在联轴器上的可调节双测

（b）测量轴用的不可调节的双测点对轮卡

（c）测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡

（d）用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡

（e）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡

（f）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡

利用 卡及塞尺可以同时测量联轴器的径向 及轴向 ，这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量的 值可以通过计算求出调整量，故较为适用。

（3）百分表测量法把专用的夹具（对轮卡）或磁力表座装在作基准的（常是装在主机转轴上的）半联轴器上，用百分表测量联轴器的径向 和轴向 的偏差值。此方法使联轴器找正的测量精度大大提高，常用的百分表测量方法有四种。